HBもセダンも値段一緒!インプレッサのインプレッション!

ハッチバックでもセダンでもボディタイプに関係なく192万円~リリースされる2016年新型インプレッサ5代目 GT/GK系(2016年-)。

スバルのグローバルモデルとして新しい時代を切り開くモデルとなりそうです。

アイサイトの全車標準装備と、歩行者用エアバッグの全車標準化、この辺りは現状のスバル車に対する安全意識の高さをPRする力技として評価したいところです。



展示車を見てきてので一応記事に。


インプレッサスポーツ試乗①・レガシィを超えるのか?も良ければチェックしてください。

ワゴンないからハッチバックが人気か


販売の比率はハッチバックが8割を占め、セダンは2割程度のオーダー状況。

旧型もだいたいそれくらいの割合だったそうです。セダンは法人や官公庁の納入が多いとか。10月の発注で納車は2016年内は無理、3か月待ちだそうです。

エンジンは水平対向4気筒の2リッターNAと1.6リッターNAの2パターンですが、1.6リッターモデルは12月発売と廉価グレードの販売はスロースターター。

売れ筋を渋って高めのモデルを売りたい下心が見え隠れしているような・・1.6リッターモデルの納車は来年の3月くらいになりそうとかで、売る気があまり感じられないところです。

ミッションはCVTの設定しかないのが残念です。

エンジンは今後レヴォーグに搭載される1.6リッターターボも追加予定だとか?

ゆくゆくはハイブリッドなども設定される算段のようです。

300万円に近づいていくことになるので、そうするとレヴォーグとバッティングしてしまうので、インプ、レヴォーグそれぞれのモデルチェンジやマイナーチェンジのタイミングをはかりながらとのことだそうです。

インプレッサの価格


1.6i EyeSight=192万~(FF車)/213万~(AWD車)
2.0i EyeSight=216万~(FF車)/237万~(AWD車)


この価格帯、ナビを付けてちょこちょこオプション着ければ300万円の乗り出しになってしまうという、GC8時代のインプレッサWRX Sti仕様張りの価格なような・・・値引きは今のところ5万円前後とのことですが、販社によりますが、もう一声は行けるかもしれません。

売れ筋のオプションを装着すると300~330万円くらいの乗り出し価格が初期のオーダーでは多いそうです。

インプレッサのサイズ感


ハッチバックモデル 全長×全幅×全高=4460mm×1775mm×1480mm のスリーサイズです。


幅はレヴォーグに近く、全長は約20㎝レヴォーグより短い感じです。

リアのラゲッジスペースの短縮により、ワゴンではなくハッチバックとしていているのです。

セダンはハッチバックに比べて15㎝ほど長く、リアのオーバーハングを伸ばしてトランクを付けてセダン化、レヴォーグのサイズに近づきます。
全幅の大きさがインプレッサ4代目 GP/GJ系の1740㎜に対して35㎜アップ、1750㎜を超えたことによってマンションの機械式駐車場に収まらないということが起こり得ます。

これはちょっと残念。

スバルのインテリアはダサいのか…


全体的な質感アップを果たしたと言われていますが、人によって印象はきっと異なる仕上がりかと思います。


スバルっぽさはある、ようするに垢抜け切れていないダサさがあると感じる人もきっといるはず。


パッと見た感じ、いいじゃーんと思うんですが、かなり長時間眺めて触れてとなると印象は凡庸になるかもしれません。


ドア近くでのパネルのうねりや質感、全体のまとまりなどはレガシーアウトバックなんかと共通するほど良い質感の高さを感じます。

むしろレヴォーグとの差が良く解らないというか、逆転しているというか。

デザインではドイツ車のコンパクトハッチバックなどのゴルフやアウディやBMWとかのデザインを見習ってほしいなぁと思います。

加飾のパネルの質感は悪くないし、スイッチ類のレイアウトは良いと思います。

安全性の高さやコストパフォーマンスは非常に高いモデル。

このサイズが許容できれば俄然お勧めの車かと思います。試乗してみないとわからない部分も多いですが、ゴルフと戦える車なのか、楽しみな車ではあります。

今後の発展性にも期待したいところですが、まずは一度ショールームでチェックして見ましょう。


質感的な部分で納得の仕上がりなのか、ぜひ皆さんで確認してみましょう!



展示車を見たり、試乗して買い替えを考えるときは!こちらもチェック!
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新車購入や中古車に買い換え時の値引き分と下取り価格は、実はまとめられているから、実際の下取り額は不透明。
そういった時に買い取りに出すことも視野に入れると愛車の価値が解るので、査定サイトや出張査定は活用した方が良いでしょう。





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