2代目フリード！ 待たせすぎ！8年目のモデルチェンジ情報！
ついにフリード
2016年の9月以降のタイミングでフルモデルチェンジを予定している新型「フリード」の画像を公開！
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フィット3とステップワゴンの中間位のデザインに見えなくもない。
5ナンバーは死守、ボンネットとフロントガラス下端が膨らんだ感じにも見えますね。
細々と売っている現行型はナビのキャンペーンをほぼ通年しているようで、値引きと合わせてかなり割安に乗り出せるようです。
ライバルのシエンタが先にモデルチェンジ
ライバルの「トヨタ シエンタ」が2015年7月にフルモデルチェンジ、ガソリンモデルでもそこそこの燃費（20.6km/リッター）ベーシックグレードは170万円弱、上位グレードにはトヨタの本物のハイブリッドモデルをひっさげて登場したことで、フリードの存在感はかすみましたね。
フリードは、2008年に登場しいて8年が経過するモデル。
5ナンバーサイズのコンパクトミニバで、キャプテンシート仕様の6人乗り仕様と7人乗りグレードがあり、車両後部を低床で広々とした荷室に仕立てた5人乗り仕様「フリードスパイク」もラインナップされていました。
両側スライドドアと豊富なシートバリエーションで人気爆発、6ヶ月以上の納車待ちが出たこともあったようですね。
出遅れを巻き返せる？
シエンタに対抗すべく、フルモデルチェンジが待たれていて、1リッターのターボや新型のハイブリッドか！？と噂が飛び交い2015年末の登場かと言われていましたが、見送られ、2016年秋、ということがようやく決まったようですね。
ホンダの先行公開ページでは、「ちょうどいい」を受け継ぎながら、居住性や燃費性能、走行性能を向上させるということを謳っています。
5ナンバーサイズを維持、低床パッケージ、薄型シート下燃料タンク、居住性の向上、ハイブリッド化はほぼ確実だろうと思われます。
ダウンサイジングターボの1リッターターボの搭載もうわさされていますが、実用性と耐久性で不安が残るとかで見送られることになりそうだとか。
フィットとかで初採用になるのでしょうかね？スペック的に需要を満たせれば、ヤングファミリーユーザーの人気が出る可能性を秘めたモデルと言えそうです。
現行のフリード：174万6000円～フリードハイブリッド：239万2400円で、シエンタとまる被り、設計や予防安全性能の新しいシエンタにユーザーを持っていかれるのは明白。
2代目となって、パワートレインの進化と価格と燃費のバランスによっては逆転のチャンスはあります。
シエンタに対して優位性を打ち出せるか、満を持して、だいぶ引っ張って登場する次期フリードに期待したい。
今さら？あえてのフリードの街乗レポート！モデル末期ですけども・・・
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ！』 でおなじみの？ やりとりするのは高額査定の3社（最大）のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ！とPRするところももあります。
しつこい営業電話なし！“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】
ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね
ぜひネット一括査定を利用して最高額で愛車を売却、次のクルマとの快適なカーライフを！
一発入札＆競りオークションの事例はコチラ
