エスティマのマイナーチェンジ!11年目の長寿モデルの変化とは?

エスティマはマイチェンで延命

トヨタ自動車は2016年6月6日、エスティマ&エスティマハイブリッドにマイナーチェンジを実施し、販売スタートとなりました。

現在のモデルは2006年1月に登場した3代目のモデルにあたるモデルで、トヨタとしては販売店のしがらみなどもありつつも代替わりをさせて消滅させようとしても、販売台数が落ちず、結局モデルチェンジせずにマイナーチェンジで継続販売という流れになりました。

デザインはお色直しされてレクサス風?


今回のマイチェンではエクステリアデザインを大きく変更、フロントにレクサス風味の大開口のアンダーグリルを採用、張り出しバンパーコーナーには、ヘッドランプからつながるスリット部分にLEDデイライトを設置、旧型のポルシェカイエンのデイランプのようです。

全グレードにおいて、LEDクリアランスランプと組み合わせた「Bi-Beam LEDヘッドランプ」を標準装備していて、ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポートしてくれます。視界確保という面では安全装備と言えますね。

ルーフ、ピラー、アルミホイールをブラックとしたツートンカラー仕様も設定してます。


この大きさのモデルでツートンカラーのルーフを設定するのはどうなの?って気もしますが、原価の割にプライスアップできるということと、デザインがカスタムカー風になるということでややスポーティに、ということで需要と供給と利益が良い次元でバランスしているようです。

装備の充実、しかし気になる部分も

インターフェイス関連では、新しい意匠のマルチインフォメーションディスプレイ(4.2インチTFTカラー)付きオプティトロンメーターを採用。メーター内にカラーで大き目のディスプレイを設置するというのもトレンドです。各種情報が解り易く表示されるのは好感が持てます。


赤外線センサーと単眼カメラを用いた運転支援システム「Toyota Safety Sense C」を全車に標準。安全装備として自動ブレーキ関係が標準化されるのは歓迎ですが、旧モデルに対してグレードダウンしているものも・・・LKA=レーンキープアシストの設定が消滅、セーフティセンスCに統合され、レーンデパーチャーアラートに格下げ、解せません。

警報が鳴るだけで、以前のモデルに設定のあった操舵のアシスト機能が消滅、セーフティセンスに集約して、悪い意味での標準化がされています。

良い装備付けちゃうともっと高価で売れ筋のヴェルファイア・アルファードを食っちゃうからってグレードダウンの差別化はいただけません。

エンジンはそのまま

エンジンはキャリーオーバーしたもの、2.4リッターにCVTに組み合わせ、ハイブリッドの有る無しや4WDかFFかをチョイスするだけのシンプルなグレード設定です。

ダウンサイジングターボやDCT、多段ATなどの目新しさはありませんが、過不足なくトラブルも異常に少ない熟成のエンジンです。

カタログでの燃費性能はガソリンで11㎞/Lくらい、ハイブリッドで18㎞/Lくらい、街乗りでは7~10㎞/Lくらいともさほど目を見張る部分もありませんが、頑丈でシンプルなパワーユニットは信頼性の高さという価値があります。

エスティマの価格帯


価格帯は少し上昇
【エスティマ】
・アエラス(8人乗り):327万1418円
・アエラス(7人乗り):331万2655円
・アエラス プレミアム(7人乗り):340万1018円
・アエラス スマート(7人乗り):351万4909円
・アエラス プレミアムG(7人乗り):370万473円
【エスティマハイブリッド】
・アエラス(8人乗り):431万1163円
・アエラス(7人乗り):435万2400円
・アエラス プレミアム(7人乗り):439万1673円
・アエラス スマート(7人乗り):453万2073円
・アエラス プレミアムG(7人乗り):492万8727円

全ての車種でナビとバックカメラは別です。

ディーラーオプションで大画面9インチのナビまでは装着が可能なようです。

ナビのモデルもさほど最新というわけでもなく、価格も高めなので、カー用品店で後付けする方がはるかにコスパは高いかもしれません。

今後はさらに大型のナビがアフターパーツメーカーからラインナップされるかもしれません。

新型エスティマの値引きは大幅には期待できませんが、実車を一度チェックする価値はありそうです。

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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

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「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

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そういう方には新たな選択肢でしょうか

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ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

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