【海外】BMW X1/X2 OS9アプデでリモートパーク・マニューバアシスト実装へ
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トヨタでリモートパークあるやんけ
BMWのマニューバアシスト、メルセデスベンツのリモートパーキングアシスト、輸入ブランドスゲーって言う前に、国産ですさまじいクルマがあるますwww
Toyota・ノア/ヴォクシーハイブリッドでメーカ―オプションを付けると、なんとリモートパーキングが可能に!
通称TTAPのメーカーオプション: トヨタチームメイトアドバンストパークの略で、リモート機能付きを設定できるのはハイブリッドのみですが、駐車スペースを検知後、車から降りてスマホで自動駐車が可能です。

Lexusのような500万円~のクルマでの採用というだけでなくて、300万円台のファミリーミニバンでのリモートパーキングが可能というのがトヨタの半端ないところです。
合わせて、地点登録を行い、そこに自動駐車が可能。ですが、こちらの登録地点への自動駐車機能的には、車内に居なくてはダメなパターンではあります。
区画線なくても停めれるなどの機能性の高さは200万円台のアクアなどでもメーカ―オプションで設定あるなどしますが、アクアではリモートパーキングは装着されません。
現状はノア・ヴォクシーのハイブリッドにMOP装着でリモートパーキングがコスパ最強!ってところです。コレは価格的にも機能的にも革命レベルだと思いますが、発売のタイミング的にコロナや半導体不足で納期が激烈に長かったのが残念だったくらいですね。
自動運転のとっかかりに
現状高速道路のACC:アダプティブクルーズコントロールとLKA:レーンキープアシストにおける半自動運転的な運転支援はほぼほぼ新型車では採用されています。
運転状況を限定した中では加減速や操舵支援はほぼ出来ていると言えますよね。
駐車場なども同様に、クローズドな環境でアクセル操作やハンドル動作もある意味制限された中での支援ゆえにサポートもしやすく、センシング技術の発展・普及で自動駐車も実現している車種が増えてきました。
自動運転技術の一つとして、自動駐車機能がデフォルトになっていきますし、遠隔操作的に人が乗っていない状態での自動駐車技術も競い合っていくことでしょう。
まとめ
リモートパーキングは普及車種としてはトヨタがミニバンで採用しているのがすごいし、メルセデスベンツでは1000万円前後の車種から展開、BMWでは500〜600万円台のX1・X2クラスでも海外では採用、日本でも5シリーズなどに続いて採用となるか、注目ですね。
各メーカーの自動駐車技術を比較・試乗してみたりもしてみましょう。
駐車支援技術であれば、ディーラーの駐車場でも試せますので、デモンストレーション的に見せてもらったり、実際の使い勝手をご自分で試してみたりね、しましょ。
善き車選びを!
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか?。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず!
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
愛車無料査定も『カーセンサーNet』
逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ!』 でおなじみの? やりとりするのは高額査定の3社(最大)のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ!とPRするところももあります。
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ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)
ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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