【海外】BMW X1/X2 OS9アプデでリモートパーク・マニューバアシスト実装へ

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トヨタでリモートパークあるやんけ

BMWのマニューバアシスト、メルセデスベンツのリモートパーキングアシスト、輸入ブランドスゲーって言う前に、国産ですさまじいクルマがあるますwww

Toyota・ノア/ヴォクシーハイブリッドでメーカ―オプションを付けると、なんとリモートパーキングが可能に!

通称TTAPのメーカーオプション: トヨタチームメイトアドバンストパークの略で、リモート機能付きを設定できるのはハイブリッドのみですが、駐車スペースを検知後、車から降りてスマホで自動駐車が可能です。

TTAP アドバンスドパークリモートパーキング機能

Lexusのような500万円~のクルマでの採用というだけでなくて、300万円台のファミリーミニバンでのリモートパーキングが可能というのがトヨタの半端ないところです。

合わせて、地点登録を行い、そこに自動駐車が可能。ですが、こちらの登録地点への自動駐車機能的には、車内に居なくてはダメなパターンではあります。

区画線なくても停めれるなどの機能性の高さは200万円台のアクアなどでもメーカ―オプションで設定あるなどしますが、アクアではリモートパーキングは装着されません。

現状はノア・ヴォクシーのハイブリッドにMOP装着でリモートパーキングがコスパ最強!ってところです。コレは価格的にも機能的にも革命レベルだと思いますが、発売のタイミング的にコロナや半導体不足で納期が激烈に長かったのが残念だったくらいですね。

自動運転のとっかかりに

現状高速道路のACC:アダプティブクルーズコントロールとLKA:レーンキープアシストにおける半自動運転的な運転支援はほぼほぼ新型車では採用されています。

運転状況を限定した中では加減速や操舵支援はほぼ出来ていると言えますよね。

駐車場なども同様に、クローズドな環境でアクセル操作やハンドル動作もある意味制限された中での支援ゆえにサポートもしやすく、センシング技術の発展・普及で自動駐車も実現している車種が増えてきました。

自動運転技術の一つとして、自動駐車機能がデフォルトになっていきますし、遠隔操作的に人が乗っていない状態での自動駐車技術も競い合っていくことでしょう。

まとめ

リモートパーキングは普及車種としてはトヨタがミニバンで採用しているのがすごいし、メルセデスベンツでは1000万円前後の車種から展開、BMWでは500〜600万円台のX1・X2クラスでも海外では採用、日本でも5シリーズなどに続いて採用となるか、注目ですね。

各メーカーの自動駐車技術を比較・試乗してみたりもしてみましょう。

駐車支援技術であれば、ディーラーの駐車場でも試せますので、デモンストレーション的に見せてもらったり、実際の使い勝手をご自分で試してみたりね、しましょ。

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