BYD・ATTO3(アットスリー)日本価格440万円予想通りで安くてフル装備

フル装備でワンプライス

ATTO3正式に

中国のEVメーカーBYD・比亜迪;読み:<ビーワイディー>が2023年初頭にEV乗用車を日本市場に導入するという衝撃のリリースから半年あまり。


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その先鋒となるEVであり、FFのSUVモデルとして登場するATTO3(アット3)の日本価格が発表されました。

正式なリリース、契約に至れるのは2023年1月、納車開始は2023年3月ごろを予定しているとか。

残価設定ローン、サブスクなどのプランもあるようですので、ブログで解説していきます。

車体は440万円

日本正規導入となるBYD:アット3の価格は税抜き400万円、税込価格で440万円となっています。

グレードは一本、迷うことも全くない設定です。

当ブログでの予測としては、本国価格の300万円程度に+99万円程度、と見込んでいて、遠からずと言ったところ。

為替や輸送コスト、原料高などもろもろを踏まえてほぼ予想通りです。

試乗してみたの感想で言えば、200馬力のFFモデルとあって十分に早い、これで安ければ売れるかも?と過去のブログでも記したとおりです。

V2L(Vehicle to Load)とV2H(Vehicle to Home)の給電性能もあるため、EV補助金の金額も例年通りであれば大きいはず。

実質の乗り出しで400万円を切る設定となりそうです。

アット3の概要

過去のブログもぜひシリーズで参照いただければと思いますが、ざっと概要を。

トヨタ・レクサス・メルセデス・ベンツのエッセンスをミックスしたどこかで見たことのあるなんとなくかっこいい風のデザイン、

アット3のボディサイズは全長・全幅・全高 4,455×1875×1615mmとなっていて幅は少し広め、ボルボのXC40に近いサイズ感です。

タイヤサイズは235/50 R18で展示車両ではコンチネンタルのタイヤを履いていました。

電池は59.65kw で航続可能距離は485kmとなっていて、440万円で400km超えの航続距離は価格と電費性能のコスパ・割が良いと言えるかもしれません。

200馬力のFFでも、0-100km /h加速は7秒前後、最高速は160km /h前後となっていて、結構走りも悪くない感じなんですよね。

価格設定は良さげ、装備の充実具合や残価率やサブスクの価格次第では意外と悪くないチョイスなのかも??

BYDアット3の装備の充実具合、サブスクから読み解く残価率とリセールバリュー……詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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まずはお気軽にネットから♪ 楽天Car試乗

さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

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買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢が増えてきています。

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

その他にも、『一括査定は電話なりやまねーぞ!』 でおなじみの? やりとりするのは高額査定の3社(最大)のみといった2度目に選ばれるサービスだぞ!とPRするところももあります。

しつこい営業電話なし!“2度目に選ばれる”中古車買取一括査定【MOTA車買取】

ここまでの選択肢を検討し尽くせば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

ナビクル車査定

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一発入札&競りオークションの事例はコチラ