トヨタ・12月の工場稼働停止/ハリアー・NX・RX等だが現状止まる日は多くはない

2022年11月発表の12月の工場稼働停止について

年末休みと12月

トヨタ自動車が12月の工場の稼働停止を公表しています。

年末・お正月休みと、土日祝日などで稼働が滞ることもあるでしょう。

12月稼働停止のスケジュールと対象車種・ここ一年の状況などブログで解説していきます。

12月の稼働停止(全14工場28ライン中、3工場4ライン)

工場名生産ライン稼働停止日程生産車種
トヨタ自動車 高岡工場第2ライン12/2(金)、9(金)RAV4、ハリアー
トヨタ自動車 田原工場第1ライン12/1(木)、2(金)、9(金)、16(金)ランドクルーザー プラド、レクサス GX、4Runner
トヨタ自動車九州 宮田工場第1ライン12/28(水)レクサス NX、NX450h+、ES、UX、UX300e
 宮田工場第2ライン12/28(水)レクサス ES、RX
2022年11月発表・12月の工場稼働停止

出典:12月 生産計画について Toyotaグローバルニュースルーム
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38299111.html

上記のようになっていますね。

現状では最大で4日間工場稼働停止となるようで、それ以外は1日~2日間と稼働停止の日数は多い感じはしません。

12月の工場稼働停止対象となる車種

今回の12月の工場停止に伴い影響の出る車種で日本で販売しているのは

  • RAV4
  • ハリアー
  • ランドクルーザー プラド
  • レクサス NX
  • NX450h+
  • ES
  • UX
  • UX300e
  • レクサス ES
  • RX

つい先日マイナーチェンジしたばかりのトヨタのRAV4やハリアー、最終の限定車・特別仕様車をリリースして受注停止となったプラド。

レクサスでは発表したばかりのRX、受注停止中のNXなど、すでに納車待ちがかなり長い車種へ影響が出るようです。

SUVばかりというのも何か理由があるのかはわかりませんが、何か共通するパーツなどが多いラインナップなのかもしれません。

2022年の稼働停止を振り返る

トヨタは2022年に入ってから工場の稼働停止・生産計画の発表が相次いでおりました。

2022年4月以外はほぼほぼ何かしらの車種が停止になっていました、

意思ある踊り場、4〜6月をそう表現していたものの、まともな稼働は4月くらいだったりしたんですよね。

ほぼ毎週更新されているトヨタのホームページにある工場出荷目処はいつからか多くの車種で販売店にお問い合わせくださいばかりに・・・

それでも販社やディーラー独自にネットやSNSなどで納車時期目処を発信していたりするので、そういったリアルでタイムリーな最新情報をキャッチして行きましょう。

これまでのトヨタ車の納期の変遷、そして先行予約の重要性、今後の改善に期待できるのか?バックオーダーなどの情報などなど……詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。

タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

愛車無料査定も『カーセンサーNet』

逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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