新型プリウス2022メータープジョーi-Cockpit風に？気になる視認性・センターメーター廃止は英断かしら
伝統の廃止
プリウスの象徴、当時の先進性の象徴だったセンターメーターは廃止されました。
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トヨタ5代目フルモデルチェンジ版新型プリウス（Toyota New Prius）：2022年11月16日世界初公開の車両ではメーターの位置がドライバー正面に移ったことが話題になっています。
いまやセンターメーターを採用している車種の方が少ないくらいになっていますね。
1997年にデビューした初代モデルから一貫してセンターメーターだったのですが、先進性のアピールの仕方を方向転換、新型プリウスではこれを廃止です。
メーター周りについて、ブログで解説していきます。
アイラインドアーキテクチャーってトップマウント？
一時期はミニバンやコンパクトカーなど多くの車種でセンターメーターは採用されたものの、もはや廃れた装備の一つです。
プリウスも維持と執念で時代遅れなセンターメーターを4代目迄引っ張ってしまっていたくらいの物。
人間工学に基づいたデザイン、良く使われるフレーズですが、良くデザインが変わると思うのは私だけでしょうか？
1997年の初代から4代目まではこのセンターメーターを採用していました。
2022年のフルモデルチェンジを機に、外観もスポーティ・パーソナリティクーペ風に仕立てた新型プリウスにはドライバー中心の空間にリデザインされている感じですね。
新型プリウスのインテリア・メーター周りはアイランドアーキテクチャーコンセプトと言うらしく、運転に集中しやすいコックピットを実現していると言い、写真や画像では判別は難しいですが、センターの大型ディスプレイもBMWなどのように、ややドライバーの方を向いているとか有るのかしら？
アイランドアーキテクチャー言いますけども、メーターパネルの造りはトヨタのEV：bZ4Xではトップマウントメーターと呼ぶ運転席周りの作りと同じ感じです。
センターの横長ワイドディスプレイも似たような感じです。
プジョーi-Cockpitですかね
ちなみに、ハンドルから遠く、奥側にメーターパネルを設置するタイプの独特のメーター、元ネタは
PEUGEOT I-COCKPIT：プジョーアイコックピットと言うのが有ります。
センターのディスプレイはかなりドライバーの方に傾いてて、まさにコックピットと言う感じ。
小径ステアリングホイール、ヘッドアップインストルメントパネル、大型タッチスクリーンが特徴で、2012年頃からこのコンセプトでやっています。10年先を行っているwww
エアコンのダクト、インテリアのパネルの構成もなんだかちょっと似ているような…
そう、またフランス車なんです(笑)
トヨタとフランス車
ヘッドアップディスプレイを不要とするコンセプトですね。
コンパクトカーの208から、SUVの3008、5008などブランドで共通した装備として採用されています。
ヘッドアップインストルメントパネルは車両情報をドライバーの正面に映し出すことで、ドライバーの視線移動を軽減し、運転に集中させるというもの。
アイランドアーキテクチャーの中にあるトップマウントメーターもまぁ、同じようなものです。
新型プリウスのメーターのデキ、既に画像で不安になるかも…？ディスプレイオーディオのサイズ構成など、詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
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