やはりマニュアルなし・・・フィットRSガソリン追加6速MT N-ONEよりも安い

202211月某日、さりげなくフィットRS GASの追加があり。

週末の土日から大々的に売り始めたようだ。

しれっとフィットRSガソリンが

2022年10月にマイナーチェンジ、e-HEVモデルを先行して登場されていた、マイナーチェンジ版新型ホンダフィット(New Honda FIT 4th MC)。

RSグレードは従来の2本スポークステアリングから、おそらく新型ヴェゼル流用の3本スポークステアリングを装着。

フィット(FIT)に走りの良さをイメージさせるRSグレードを追加したことで話題になったものの、マニュアルモデルの設定はナシ。

スポーツハイブリッドと言ってもマニュアルを組み合わせるのは難しいのか・・・と思ったりして、遅れて登場のガソリンモデルならワンチャン登場あるかもと思わせて、やっぱりなしでした。

特段大きなニュースリリースもなくしれっと追加されたフィットRSガソリンモデルについて最新情報をブログで解説していきます。

フィットRSガソリンの価格

マイナーチェンジ版新型フィット(NewFIT4)RSの価格はガソリンモデルは1959100円となりました。

e-HEVのフィットRSよりも35万円ほど安い価格設定です。

フィットRSのハイブリッドとの装備差

スポーティなRSの外観の特徴は共通しています。

フィット4RSの外観は共通

ハイブリッドを示すエンブレムの有無などの差くらいで、16インチのアルミホイールは共通。

3本スポークステアリングもRS専用であり、ガソリンモデルのRSにも装着されます。

ハイブリッドに備わる、3つの異なる加速感を楽しめるドライブモードスイッチと、アクセルオフ時の減速感を4段階に調節し楽しむことができるドライブモードスイッチ/減速セレクターはガソリンにはなし。

ドライブモードセレクタとパドルはガソリンにはない

ガソリンモデルにはパドルシフト的なものは備わらないようです。

ステアリングに関しても、VGR:ヴァリアブルギアレシオ:可変ステアリングギアレシオの採用などもガソリンモデルの方のRSには採用されていません。

その他には、ホーンがちょっと違ったり、USBタイプCソケットの有無なども差別化されています。

パワユニットと装備の差があるため、35万円ほど安くなっている感じです。

フィットRSガソリンのスペック、リアルなRSテイストをお求めなら N-ONEか安価なMTのあるヤリスに??…詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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さてさて、2022年は納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年ですね。

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タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK!仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)

良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます!」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥!」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね!

買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き+下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。

販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。

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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。

納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ~などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。

ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。

一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。

メールやショートメール:SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。

「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ

買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。

そこで

「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。

過去の一発競りでの事例はコチラ


この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。

オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。

一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ!」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。

そういう方には新たな選択肢でしょうか

査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。

このオークションで納得出来る価格(残債を精算する価格とか)まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。

ここまでやれば、万事尽くしたと言えるかもしれません(笑)

ほんの数分の入力、問い合わせで選べる車種やグレードも変わるかもしれませんよ(笑)カーライフにおける数万円の差は大きいですよね

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一発入札&競りオークションの事例はコチラ