新型ZRV(2023)最低地上高とフロア高について

スマートでスタイリッシュなSUVのHONDA 新型ZRV

ホワイトの新型ZRVプロトタイプ

年内登場予定が色々調整があって発売延期に

ブラックレザーインテリアのZRV Zグレード

発売前にそのポテンシャルの一端を数値で解説。

ニッチな興味を地上高

新型ZRVの先行展示で車両を細かくチェックした来たので、インプレッションしておきます。

Honda H-RV北米仕様が日本仕様になるとZ-RVになることもあって、日本仕様がどうなるのか?気になります。

今回ピックアップするのは地上高・バンパー高さ(笑) 荷室容量やフェンダーモールに続いて細かすぎるポイントチェックです。

発売日は2023年春に延期・価格などの最新情報・オプション装備などは別記事で解説していますので、良ければそちらも参照頂ければと思います。

フロントバンパーはSUV的な高さを確保

新型ZRVのZグレードのフロントバンパー下部の処理は、塗装済みのエアロタイプのバンパーっぽい感じです。

アンダーガードやスキッドプレートっぽくはない、タイヤ前に2段構えでエアスパッツ的な物があります。

配置的には新型ヴェゼルの下回りと近い感じかもしれません。

フロアの下がまっ平に整えられ、整流効果も期待出来そうな仕上りですね。

フラットなフロア下処理

気になるフロントのバンパー下の高さは…

センター部分で約30センチ、サイドのタイヤ前でだいたい27センチくらいとなっていて、フロントのクリアランスにはSUVらしいクリアランスが確保されているように見えますね。

雪道などもでも走破性に期待出来そうですので、スノーボードなどにもガンガン使えそうです。

ちなみに、一般的なミニバン、ホンダで言えば、ステップワゴンなどのバンパー周りのクリアランスとしては、20~25センチ程度となっているので、5~10センチ程度は余裕があるイメージです。

ステップワゴンでは荷物の積載や乗車人数にアドバンテージがあると思うのですが、4WDの設定がガソリンモデルのみ。

e-HEVについてはFFのみとなっています。

ホンダのラインナップとしては、次期フリードやステップワゴンではハイブリッドに4WDを設定せず、ヴェゼルやZRVのようなSUVとしての形を成しているモデルにのみ4WDを用意すり感じなのかな。

シビックのようにスポーティな乗用車・スパルタンなタイプRもFFのみの設定になるなどしています。

リアにモーターを積んだHybridなどの登場はホンダとしてはまだまだ先なのかもしれません。

サイドのステップ高

サイドの下を覗き込むと、サイドステップから少し低くなった車体の下部、お腹の部分を見ることが出来ます。

フラットに整えられたアンダーフロアはやはり空力面では良さそうです。

その車体下回りの部分で、ZRVの最低地上高となるのではないかと思われます。

サイドステップ部分の高さは27センチ前後、車体中央部分の路面からの高さでは20センチ前後かと目測での予測です。

兄弟車となるシビックの最低地上高が135㎜程度ですので、6センチ強・2インチ程度のリフトアップをしている感じだと思われます。

SUV的なロードクリアランス、車体の下部を擦らない良い設定数値だと思われます。

ちなみにZRVのタイヤサイズは225/55R18 タイヤ外径704 mm程度、
シビックは235/40R18でタイヤ外径645 mm程度
タイヤによる地上高の上昇は3センチ程度、後はサスの方で3センチ程度となっているのではないかと予測できますね。

アメリカ人の好きな単位で言うと、2インチ程度でしょうかね。

新型ZRVのリアテールエンドは往年のスポーツセダン的なスタイル?リアのフロア高も気になるよね、詳細は以下の次ページ(2ページ目)でチェック!

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