新型車バンバン発表butいつ稼働…トヨタ2022年8月まだ工場停止は続くリコールの影響ヤバそ？
8月もトヨタの工場は止まる
ヤバイね…目も当てられないレベルでの工場の稼働停止かしら・・・？
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2022年8月の工場稼働停止が7月19日に発表、また8月になったら追加で稼働停止になるとかってパターンだったらイヤよね。
参照リンク：2022年07月19日8月 生産計画についてお知らせ 工場稼働 https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/37669692.html
っていうか、ほぼ8月1ヶ月止まる工場もあるなんて
リコールで止まる
トヨタのbZ4Xとソルテラのリコール、ハブボルトの脱落とのことですが、実は原因が特定出来ておらず、改善策を講ずることができていないと言うハナシです。
令和4年6月23日にリコールを国土交通省へ届け出され、現在、原因究明中のため、車両の注文を停止されています。
なので、元町工場はほぼ1ヶ月稼働停止に。
| 工場名 | 工場名 | 稼働停止日程 （今回公表） | 生産車種 |
|---|---|---|---|
| トヨタ自動車 元町工場 | 第1ライン | 8/1（月）、2（火）、3（水）、4（木）、5（金）、8（月）、9（火）、10（水）、11（木）、12（金）、22（月）、23（火）、24（水）、25（木）、26（金）、29（月）、30（火）、31（水） | bZ4X、スバル・ソルテラ、MIRAI |
| トヨタ自動車 堤工場 | 第1ライン | 8/1（月）、2（火） | プリウス、プリウスPHV、カローラ |
| トヨタ自動車 堤工場 | 第2ライン | 8/1（月）、2（火）、3（水）、4（木）、5（金） | カローラ スポーツ、カムリ |
| トヨタ自動車東日本 岩手工場 | 第1ライン | 8/1（月）、2（火）、3（水）、4（木）、5（金） | C-HR、アクア |
| トヨタ車体 富士松工場 | 第2ライン | 8/1（月）、2（火）、3（水）、4（木）、5（金） | ノア、ヴォクシー |
| トヨタ車体 吉原工場 | 第1ライン | 8/1（月）、2（火）、3（水）、4（木）、5（金）、8（月）、9（火）、10（水）、11（木）、12（金）、22（月） | レクサスLX、ランドクルーザー300 |
| トヨタ車体 吉原工場 | 第2ライン | 8/1（月） | ランドクルーザー70 |
| 豊田自動織機 | 301ライン | 8/22（月） | RAV4 |
| 豊田自動織機 | 302ライン | 8/22（月） | RAV4、RAV4 PHV |
あれ、あの車種の生産が消えている‥？
ノア・ヴォクシーはどこに…？
元町工場って、ノア・ヴォクシー作ってなかったっけ？？
とか、指摘できる方は工場の方かなにかですか？って感じですが、なくなっています。
怪しいわね…
なんつって、実際はラインで建立生産していたもの、ノア・ヴォクシーのガソリンをメインに生産していたみたいですが、どうなんでしょう。
トヨタ車体 富士松工場でノア・ヴォクシーの生産を賄うのか、元町工場ではノア・ヴォクシーに影響は出ないレベルで生産するのか、実際は生産されないのか、不安しか無いですね。
さらなるリコールの生産遅れへの影響の予測と懸念、オーダーカットか大幅値引きで受注か、対応で苦慮するディーラー営業さんの情報に新型バンバン登場による不信感などなど、詳細は以下の次ページ（2ページ目）でチェック！
さてさて、2024年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっていますね。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れずに覚えておきましょう。
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメよ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きを上司に上げます！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉が進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定のツメ作業が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
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査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
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