間もなくBMW車内でXperi社・国内動画サービス視聴可能に！リアルタイムのWEBラジオコンテンツも拡充か
そろそろ解禁へ
BMW車内動画コンテンツは、順次拡大予定と言われて久しいです。
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2024年には日本国内初としてU-Nextのストリーミングが可能となっていたり、OS8.5世代ではYoutubeが再生可能だったり、ドイツ本国ではサッカーブンデスリーガが視聴可能だったりと、車内エンタメ機能で自動車業界をリードするBMWですが、やっと続報が出せそう。
コネクティッドドライブストアの拡張機能、オンラインアップデートで今後はXperi社連携の各種動画コンテンツが利用可能となります。
タイミングとしては2024年内～2024年度の終わりくらいまでに導入・オンラインアップデート予定です。
車両の動画配信利用の条件、動画コンテンツパートナーなどブログで解説していきます。
OS9でサブスク・価格
動画配信系サービスを利用可能となるのは、BMW各車でオペレーティングシステム；車載OS9の世代のモデル。通称でOS9やID9（アイドライブ9世代目）などと呼ばれるモデル群です。
直近のフルモデルチェンジなどで話題のX3や１シリーズ、X2や、X1の2024年モデルなどが対象です。今後順次OS9搭載・対象車種は増えます。
OS9搭載の前提で、BMWアプリと連携、コネクティッドドライブストアでBMWデジタルプレミアム（有料）での契約が必要です。いわゆるサブスクの契約が必要です。
BMWデジタルプレミアムの料金は
・1カ月 1,280円
・12カ月 12,800円
となっています。
動画コンテンツの視聴などの通信に関してはデジタルプレミアムの料金に含まれているため、データーは自由で使える感じです。
加えて、U-NextならU-Nextの契約が必要でそちらも有料です。Huluなども有料。Tverなら無料である程度見れるようなイメージです。
Xperi社連携コンテンツパートナー
コンテンツパートナーは以下の通り
- Huluジャパン
- TVer
- WOWOW
- 日テレ NEWS NNN
- Yahoo
- DAZN
- NHK プラス
- TED
- Bloomberg
- CHILI、DW、Gusto TV、Pluto TV、JOYN、Mediathek、RaiPlay、TF1+、Tubi、ZDF、などは世界各地域の主要なコンテンツ企業
※直近の連携で全ての動画アプリ・コンテンツが日本国内利用可能とは限りません
Hulu、Tver、WOWOWなどは日本でもメジャーなコンテンツで、活用出来そうですね。DAZN（ダゾーン）も見れたらモータースポーツやサッカーなどを楽しむことが出来そうです。
世界展開している動画プラットフォームの相互提携サービスのような物で、洋物の割合高めではあります。
参照・https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000038.000013984.html
ラジオを見直す機運も？
車内での動画コンテンツは手軽に視聴でき、リアルタイムで、関連性のあるローカルな最新情報に焦点を当てたものにする必要があります。ラジオ局はすでにオーディオのみの形式でこれを行っているため、車内でのラジオにMCがしゃべっている内容に近い画像や位置情報を共有していくなど、サービスの未来図が描かれているようです。
従来のラジオ波をデジタル放送で配信し、そこに映像をリアルタイムに添える、または関連コンテンツを表示するなど展開していきたいようです。
デジタル信号によって、アルバムカバーアート、曲情報、交通情報、天気などの情報が画面に出るような仕組みは既に海外では実装されているみたいですね。
高速道路を走って県境を超えたらその地域にフォーカスしたローカルラジオによる観光地や飲食店のレコメンドだったり、広告なども位置情報に連動して表示されるなどで車内エンタメの先の世界を見据えているようです。
時間帯や走行時間などで休憩や立ち寄り、昼食場所などの提案など、クルマが探してオススメしてくれる未来が見えてきますね。
まとめ
今後BMW車両は車内コンテンツの強化が超速で進みそうです。
レベル３，レベル４などの自動運転、部分的な渋滞時の運転支援などの普及により、一層車内インフォテイメントが重要になるでしょう。
車内動画と言えばBMW、そういう時代が近いのかもしれません。
AIBOXの活用や、TVキャンセラーなどの活用と共に、善きカーライフを！
さてさて、2025年も新型車や人気車で引き続き納期遅延が慢性化している中での難しいクルマ選び・乗り換えの年となっているでしょうか？。
新車/中古車の購入を考え始めた方は、試乗や見積りなどで実際にディーラーに行く前でも・ディーラーに行ってカタログを貰って来た後でも、ネットで愛車の無料下取り査定を活用するのを忘れず！
タイミングとしては、ディーラーの下取り査定前でも後でもOK！仮に下取り査定をしてもらっても、その場で急かされて契約しちゃダメ(笑)
良くあるパターンとして、「今日契約してくれたらこのお値引きで上司決済取ります！」とか「今日逃すと納期が○ヶ月後に‥！」とか、すんごい圧でもって、下取り価格⇔値引きの吟味をする前に判断能力を失って思わずハンコを…なんて。そんなことにならないようにね！
買取店で出た査定額を持ってディーラーに行くと、値引き＋下取りで価格交渉を進められるので、良い条件が引き出しやすくなります。
販社・ディーラーによっては値引きを良く見せているものの、下取り額が悪いこともあったり、ケースバイケースで買取店に売却すれば数十万円変わることも。
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逆に、ディーラーで先に下取りの金額を出してもらっている場合は、一括査定で来てくれた買取業者さんにディーラーでの下取り額を伝えると、意地でもその金額を超えようと頑張った価格で買い取りが成立することも多いんですよね。
納期の見通しが分からなかったり、とりあえず展示車を見てきただけ～などで売却時期がハッキリしていない方は、「現在の愛車の価値が知りたい」と伝えましょう。
ディーラーから提示される下取り額が相場に対して適正かどうか、愛車の価値を知っておくのは大事ですね。
一括査定サイト、利用したことある方ならご存知かもしれませんが、けっこうジャンジャン電話が来ます。
メールやショートメール：SMSでも買取価格の概算など送られて来るので、とりあえず一括査定で来てもらう時には複数の買取店を同じ時間にアポイントを入れましょう。
「同じ時間帯はちょっと会社的にNGなんです」と言われても、時間帯の指定は一か所・一時間だけにしましょうね。ずらして一日対応する必要はナシ。
買取業者さん達が集まったら、写真を撮って本部に送るなど査定の詰め作業・最終確認が始まります。
そこで
「入札制でよろしくお願いいたします。名刺の裏に最高値を書いた業者さんに売ります」と、要するに一発競りにしましょう。
過去の一発競りでの事例はコチラ
この 入札制 というのが重要で、業者さんたちは一斉に本部に電話して先ほどの撮影タイムで送った写真について詳細に状態が良いことをアピールしてくれます(笑) そして、各社の威信を掛けた一発勝負が火ぶたを落とします。
オプション追加できるくらい、買取額に差が出ることもあるので、チャレンジする価値はあります。
一方で「電話がたくさん鳴るのは嫌だ！」とか「価格交渉するのは面倒」気まずいじゃん…と言う人も多いです。
そういう方には新たな選択肢が増えてきています。
査定連絡は1社だけ、その査定をベースに全国5000社が参加するオークションに代理出品するイメージで、たくさんの買い取り業者を相手にする必要が無いのがメリットです。こちらが希望した額になるまで価格交渉も代行してくれるため、ラクチン・簡単です。
このオークションで納得出来る価格（残債を精算する価格とか）まで行かなかったら、最終のオークション最高価格をベースにして、また改めてネットの一括査定をすれば、最低限その価格は超えてくるはずです。
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